O'ZBEKISTON TEMIR YO'LLARIDA POYEZDLAR QARSHILIGINI MEXANIK-MATEMATIK MODELLASHTIRISH VA ENERGIYA SARFINI OPTIMALLASHTIRISH

Abstract

Maqolada O‘zbekiston temir yo‘llari elektr harakatlanuvchi tarkibining yo‘nalish geometriyasi va xususiyatlari bilan tortuvchi elektr energiyasi iste’moliga ta’sir etuvchi omillarning uyg‘unlashuvi ko‘rib chiqilgan. Harakatga qarshilikni modellashtirish usullari, jumladan, Devis formulalari hamda nishabliklar va egri chiziqlarni hisobga olish bo‘yicha sharh berilgan. Poyezdlarning tortish kuchi, muvozanat tezligi va energiya sarfini aniqroq hisoblash imkonini beruvchi modellarni kalibrlash yondashuvi taklif etilgan. Olingan natijalar energiya samaradorligini oshirish va temir yo‘l infratuzilmasi faoliyatini optimallashtirish uchun qo‘llanilishi mumkin.