BUYUK IPAK YO‘LI SHAKLLANISHI, RIVOJLANISH BOSQICHLARI VA AHAMIYATI
;
https://doi.org/10.5281/zenodo.7189217;
Markaziy, Xitoydan, SharqiyAbstrak
Insoniyat tarixida eng ulkan bo`lgan ushbu qit`alararo savdo yo`li Yevropa va Osiyoni bir-biriga bog`lab, antik Rim davlatidan to Yaponiyaning qadimgi poytaxti Nara shahrigacha cho`zilgan edi. Markaziy Osiyodan G`arbga va Janubga o`tkazilgan karvon yo`llarini hamda Xitoydan Sharqiy Turkistonga olib boradigan yo`llarni o`zaro bog`lab bergan buyuk yo`lning haqiqiy boshlanishini tarixchilar eramizdan avvalgi ikkinchi asrning o`rtalarida, deb hisoblaydilar, o`sha davrda xitoyliklar uchun ilk bora G`arb o`lkalari – Markaziy Osiyo davlatlari kashf etilgan edi.
Iqtiboslar
Abduxaliq Abdurasul o‘g‘li. “Ipak mamlakati” haqida // O‘zbekiston tarixi moddiy madaniyat va yozma manbalarda: Akad. A. Asqarov tavalludining 70 yilligiga bag‘ishlangan ilmiy anjuman materiallari. – Toshkent, 2005;
Abu Tohirxoja. Samariya. (Forschadan Abdulmo‘min Sattariy tarjimasi) / To‘plam. – Toshkent: Kamalak, 1991;
Avesto. Asqar Mahkam tarjimasi. – Toshkent: Sharq, 2001;
Agzamova G. A. Savdo yo‘llari // Temur va Ulug‘bek davri tarixi.
Agzamova G. A. So‘nggi o‘rta asrlar O‘rta Osiyo shaxarlari – hunarmandchilik va savdo markazlari. – Toshkent: O‘zbekiston, 2000;
Agzamova G. A. O‘rta Osiyo xonliklaridagi savdo va unga xos an'analar // Buyuk ipak yo‘li va Farg‘ona vodiysi: Respublika ilmiy-amaliy anjumani materiallari. – Toshkent, 2004;
Aytboyev A. A. Qadimda Markaziy Osiyo xalqlarining ko‘chishi haqida. Sharqshunoslik. – Toshkent, 1999;
##submission.downloads##
Nashr qilingan
Nashr
Bo'lim
Iqtibos keltirish tartibi
